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行业动态
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#行业动态2025-12-03海骊镁合金获头部品牌1.2亿压铸项目定点，为电动车轻量化塑造“强韧骨骼”8月26日，海骊镁合金收到国内某头部电动车品牌的新项目定点通知。根据规划，公司将为其新一代电动车开发并供应多款镁合金压铸结构件，项目预计在2025年第四季度进入量产，生命周期内销售额约1.2亿元。海骊镁合金专注于新能源汽车核心部件的镁铝合金压铸制造，具备年产百万件轻量化压铸部件的能力。公司在“铝改镁”以及传统铸造工艺向高压真空压铸的转型中形成了技术积累，并建立了涵盖合金研发、模具设计、压铸成型、精密加工与表面处理的全流程制造体系，配备300T–3000T全自动压铸单元和质量管控系统。
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#行业动态2025-12-01格力电器：五轴数控机床在新能源车一体化压铸领域出货量稳居行业前三近日，格力电器在互动平台透露，在数控机床领域，2024年，公司紧跟新能源汽车一体化压铸的行业发展趋势，为攻克一体化压铸前舱、电池托盘、后地板等车身部件的六面体加工难题，精心研发出双五轴高速龙门加工中心。该设备具备一次装夹即可完成六面特征全部加工的显著优势，相较于传统单五轴设备，加工效率提升超80%。凭借创新设计，该产品荣获日内瓦发明展金奖，且在新能源汽车一体化压铸领域的出货量稳居行业前三。
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#行业动态2025-12-01宝武镁业：自建多条半固态铸造产线，批量供货汽车部件宝武镁业近日发布的投资者调研纪要显示，公司已开始运用半固态镁合金成型装备生产汽车部件，并实现批量供货。半固态注射成型技术优势显著，材料利用率可达70% - 85%，较传统工艺大幅提升；由于无需熔炉融化，直接采用固态进料，且成型温度低，能耗显著降低；同时，生产周期可压缩20% - 30%。目前，宝武镁业在南京精密和重庆博奥已自建300吨、1300吨、1500吨、3500吨的半固态铸造产线，主要生产汽车仪表盘支架、转向支架、行李箱支架以及无人机机仓等部件。此外，公司还将为生产机器人的企业提供材料加部件的一体化服务方案
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#行业动态2025-12-01伊之密向秦皇岛信越交付10000吨超大型压铸机在中国新能源汽车产业迅猛发展的浪潮中，一场由装备驱动的制造革命正悄然上演。超大型压铸机，作为实现汽车结构件一体成型的核心装备，已成为衡量企业高端制造能力的重要标尺。11月27日，伊之密LEAP10000超大型压铸机成功交付秦皇岛信越智能装备有限公司（下简称“秦皇岛信越”），这不仅标志着伊之密正式跻身全球万吨级压铸机阵营，更意味着中国在超大型压铸技术领域，已从技术探索迈入规模化工业应用的新时期。01.「战略卡位」从技术追赶到产业引领的跨越在“双碳”目标驱动下，新能源汽车产业对轻量化与低碳生产的迫切需求，催生了对超大型一体化压铸工艺的强烈渴求。然而，满足这一需求极具挑战。在装备制造领域，“异常停机惩罚条款” 是衡量设备可靠性的试金石。面对整车厂对设备稳定性的严苛要求，伊之密以系统思维应对挑战，通过材料、智能控制、供应链与模块化设计的综合突破，成功将万吨级压铸机从“前沿技术”转化为客户车间中“稳定创造价值的工业母机”。在这一过程中，LEAP10000不仅是单一产品，更是伊之密攻克高端市场的“信任状”。它成功解决了超大型设备在高压大流量精准控制、大型结构件制造与长期运行稳定性等方面的一系列行业
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#行业动态2025-11-26春兴精工：金寨镁业拟增资扩股，引入投资者加码汽车零部件业务11月18日，苏州春兴精工股份有限公司（简称 “春兴精工”）发布公告，公司通过全资孙公司安徽春兴轻合金科技有限公司（简称 “安徽轻合金”）间接持有金寨春兴镁业有限公司（简称 “金寨镁业”）100%的股权。为进一步充实金寨镁业资本实力、助力其快速发展，金寨镁业拟实施增资扩股，由四川蓝泾新能科技有限公司（简称 “蓝泾新能”）以 13333.34 万元认购其新增注册资本 3333.34 万元，剩余 10000 万元计入资本公积。此次增资中，安徽轻合金将放弃优先认缴出资权。本次增资完成后，金寨镁业注册资本将由 5000 万元变更为 8333.34 万元，股权结构相应调整为安徽轻合金持股 60%、蓝泾新能持股 40%，金寨镁业仍将纳入春兴精工合并报表范围。值得注意的是，本次增资设置先决条件，即安徽轻合金需完成对金寨镁业 5000 万元注册资本的实缴义务；且自金寨镁业收到蓝泾新能增资款之日起，蓝泾新能方正式享有股东权利并承担相应股东责任。据悉，投资方蓝泾新能成立于2023年3月，经营范围涵盖新兴能源技术研发、储能技术服务、电池销售等业务，在新能源领域具备相关业务布局；春兴精工则聚焦通信系统设备、汽
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#行业动态2025-11-26成都正恒动力登陆新三板，新能源汽车零部件转型成效显著2025年11月12日，成都正恒动力股份有限公司（证券简称：正恒动力；证券代码：874951）正式挂牌新三板。这一里程碑事件，标志着这家在发动机缸体制造领域深耕多年的企业，迈入资本市场新阶段。正恒动力成立于1997年，始终专注于汽车及工程机械发动机缸体的研发与制造。其业务范畴广泛，能够提供从研发设计、模型制作到铸件生产、机加工的一站式解决方案。公司凭借小批量、多品种及定制化的生产能力，精准对接多元化市场需求。其产品丰富多样，涵盖发动机缸体、缸盖、轴承盖、壳体等各类铸铁、铸铝精密零部件，广泛应用于新能源汽车、传统燃油车、工程机械等多个领域。图源：正恒动力在新能源汽车快速发展的时代浪潮中，正恒动力捕捉到市场机遇，成功实现了从传统燃油车零部件供应商向新能源汽车零部件供应商的转型升级。在产品定点开发方面，公司已成功获得比亚迪、长安汽车、赛力斯、长城汽车等多个新能源汽车品牌混动缸体及壳体等零部件产品的定点及量产项目。随着新能源汽车零部件产品在公司营业收入中比重的显著提升，正恒动力在新能源汽车零部件领域展现出良好的成长性，为公司的未来发展开辟了新的增长空间。此外，全资子公司桐林铸造为正恒动力的业务
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#行业动态2025-11-26小米汽车：50万下线，体系能力获验证，压铸布局加速11月20日，自2024年3月28日首款车型SU7正式发布后，第50万辆小米汽车在位于北京经济技术开发区（北京亦庄）的小米汽车超级工厂下线。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，这一里程碑标志着小米汽车包括研发、制造、销售、交付和服务的完整体系能力得到充分验证，也意味着小米汽车获得消费者广泛认可，正式进入规模化发展新阶段。图源：小米汽车市场数据方面，今年前三季度，小米汽车累计交付量超26万辆，9月、10月连续两个月交付量超4万辆，发展态势良好。图源：小米汽车在技术布局上，小米汽车同样积极布局大型一体化压铸领域。小米汽车超级工厂拥有自研的压铸合金材料和9100吨锁模力的巨型压铸机。目前，4台9100吨压铸机已投入生产，第5台也已到厂，预计年底前安装调试完成并投入生产，为后续产能提升和产品质量保障提供有力支撑。图源：小米汽车在今年6月26日发布的全新小米首款SUV车型YU7，采用了一体化压铸铝三角梁和三段式大压铸后地板，这种一体化压铸技术减少了零件数量和焊点，提高了生产效率和车辆使用寿命。
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#行业动态2025-11-26小鹏汽车：百万量产，产能布局与技术压铸突破并行11月21日，小鹏汽车在广州黄埔区知识城现代化工厂内举行第100万辆整车下线暨首批X9超级增程车主交付仪式，成为首家达成百万辆量产规模的纯电新势力车企；从发展历程来看，其从第1台到第50万台整车下线，耗时82个月；而从第50台到第100万台整车下线，仅用14个月，速度之快令人瞩目。在市场表现上，小鹏汽车今年以来凭借多款新车上市热销，海内外市场增长势头强劲。2025年1 - 10月，小鹏汽车累计交付量达355,209台，同比劲增190%，以显著优势领跑行业增速。海外市场同样成绩斐然，同期海外交付量达34,712台，同比增长106.7%。作为黄埔区汽车产业的龙头企业，小鹏汽车近年来不断扩大布局、提升产能。2025年5月，知识城南区工厂一期实现量产，目前南区工厂二期正加速建设，新型压铸、电池总装等核心零部件项目已于今年6月陆续落地，进一步强化了产业链自主可控能力。在大型一体化压铸领域，小鹏汽车布局较早，依托广州工厂鸿图科技的7000吨、12000吨、16000吨超大型压铸岛，以及武汉工厂2台7000吨压铸岛，展现出强大的技术实力与生产能力，在压铸赛道上稳步前行。
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#行业动态2025-11-26沃尔沃瑞典工厂投入一体化压铸产线，为EX60纯电车型量产蓄势作为沃尔沃全球核心生产基地的瑞典托尔斯兰达工厂，历经 60 年发展，正以一体化压铸技术作为新引擎，在汽车制造方面掀起一场变革。这座整车工厂年产能达 28 万辆、占沃尔沃全球总产量 40% 的标杆工厂，通过引入 8400 吨超大型压铸机，为即将于 2026 年 1 月 21 日全球首发的纯电车型 EX60 构建新的生产体系。托尔斯兰达工厂作为沃尔沃全球生产网络中首家采用一体化压铸技术的工厂，肩负着为下一代汽车做准备的重任。目前，团队专注于 EX60 的生产，但模块化设计为未来生产其他结构部件，如电池盒或横梁预留了空间。舒勒表示：“从工程技术角度看，这非常出色。只需发布新图纸，制造零件，就能直接投入生产。”不过，该工艺复杂程度极高，德鲁坦言：“如果这很容易，那么所有人都能做到。”每提高 1%的合格率，都需要压铸厂、模具制造厂和设备厂之间进行数周的协调。一体化压铸的落地不仅是技术突破，更是对生产组织能力的全面考验。托尔斯兰达工厂为此系统培养相关技能，员工被派往意大利进行模具组装，与当地合作伙伴共同培训团队处理液态铝。在模具维护方面，起重机和翻转流程标准化了重达数吨模具的安全操作。每台机器配备